1950年，鸭绿江边，战事骤起。长春在丹东以北，这里有新中国刚刚成立不久的航空学校，从陆军抽调组建的后备飞行员队伍。战事让一切都提速，文化课只学了一个月，部队迅即开赴济南第五航空学校，开展了近于实战的飞行训练。拼了！吴元任校长的迎新讲话非常简短：“欢迎同志们来航校学习。明天上午开学，学习航空理论，包括飞行原理、飞机发动机工作原理、构造和应用，以及领航学、地形学、无线电学、气象学等课程。1个月后考试，满分5分，4分合格。”当时，年仅17岁的韩德彩站在台下，身边全是和他一样的年轻面庞，高粱地里走出来的少年们，读书或许不多，却都知道“不服输”三个字怎么写。“不就是4分吗？不就是1个月吗？拼了！”

１９５２年２月１０日上午，美军战机数批先后侵入平壤、沙里院和价川地区，其中Ｆ－８０战斗轰炸机２批１６架，在１８架Ｆ－８６战斗机掩护下，轰炸军隅里附近的铁路线。志愿军空军司令员刘震令志愿军空军第４师，起飞两个团３４架米格－１５歼击机，以第１０团的１６架飞机为攻击队，第１２团的１８架飞机为掩护队，由第１０团团长阮济舟率领，采取师编队“品”字队形，急速飞往战区。当时，天空布满薄云。地面指挥员不时用无线电提醒空中编队：“加强警戒，注意搜索敌机！”飞行员们高度戒备，严密地监视着四周的天际。他们知道，在空战中谁能先发现目标，谁就能争取主动。在前进中，第１２团３大队大队长张积慧发现远方海面上空有一道道白烟，表明有美军战机在活动。他立刻报告了带队长机，并继续观察着美军战机的动向。

这时美军机群正利用云层隐蔽地接近志愿军机群。带队长机阮济舟果断地发出“投掉副油箱，准备战斗！”的命令。张积慧和僚机单志玉投掉副油箱后，即猛拉驾驶杆，爬高占位，准备攻击。但当他们抢占到高度优势时，却失去了目标，自己又脱离了编队，一时找不到美机，他们就加大油门，追赶编队。张积慧和单志玉一边向前赶队，一边搜索目标，突然张积慧从右后方云层间隙中发现８架美机直窜下来，气势汹汹地逼过来，为首的２架已经猛扑到他们飞机的尾后，距离越来越近，很快就要到开炮距离。张积慧提醒僚机单志玉：“注意保持编队！”然后猛然作了一个右转上升的动作，美机下滑增速性能本来就好，加之偷袭心切速度过大，冷不防扑了空，一下便冲了过去。张积慧、单志玉协调一致地来了个左扣下滑动作，顺势咬住了美机编队中的长机。美军长机见势不妙，拼命摆脱，动作之急使他的僚机都掉了队。张积慧、单志玉的飞机却始终紧追不放，步步逼近。

张积慧感觉到，前面敌人飞行技术十分高超、老辣，断定不是一般的飞贼，担心被他滑脱，便决定及早下手、连续攻击，不给他喘息机会。他立即开炮，因角度不佳、距离过远，未击中。张积慧紧追到６００米距离，迅速将美军长机再次套进瞄准具光环，第２次开炮，三炮齐发，将其击中。这架美国当年最新式的Ｆ－８６型战斗截击机，连同它的飞行员一起，一头栽到朝鲜博川郡青龙面三光里北面的山坡上。

张积慧击落美军长机后，迅速拉起，又攻击另一架美机。该机飞行员惊慌地做着不规则的飞行动作，极力摆脱。当张积慧逼迫到开炮距离时，飞机又突然做上升转变动作，企图弯起身子掉头回咬，但是他昏了头，竟忘了Ｆ－８６的向上机动性能远不如米格机。当他扬起身子还未来得及掉头，张积慧已做出更敏捷的上升转弯动作，并从内圈切半径靠了上去，在４００米距离上稳稳地瞄准了敌机的发动机和油箱的结合部，一次开炮，就把这架美机打得凌空解体。前后不到一分钟时间，张积慧在他的僚机单志玉紧密配合下，干净利落地一举击落美机２架。

空战结束后，当地的志愿军地面部队从美机残骸中找到一枚驾驶员的不锈钢证章，上面刻着：第４联队第３３４中队中队长乔治·阿·戴维斯少校。这个戴维斯是美空军所称“百战不倦”、“特别勇敢善战”的“空中英雄”。戴维斯有着飞行３０００多小时的经历，早在第二次世界大战中就曾参加战斗飞行２６６次，击落飞机５０余架，那时已经名扬美国空军，并被美国新闻传媒炒得火爆，被视为“空中的职业杀手”、“美国空军的骄傲”，甚至被有些报纸捧为“民族英雄”。

１９５１年８月，美国空军为了取得喷气式战斗机空战经验和增强空战力量，特意以轮换方式派遣一批参加过第二次世界大战的老牌飞行员到朝鲜作战。戴维斯不仅是其中之一，而且是这批高手中的顶尖人物，据美方资料称，他到朝鲜后的半年时间中，击落我方飞机１４架，成为朝鲜战场上的“成绩最高的喷气机王牌驾驶员”。当时，美空军第１４大队司令官脸色阴郁地站在一幅地图前，正用一支粗大的铅笔在地图上圈点着：忽然室外传来一阵喧嚷声，接着有人进来报告说：戴维斯出航后，到现在还没有回来！这不祥的征兆使他一下瘫在了椅子上。

２月１２日，美空军得到了确切消息，戴维斯的同僚和上司一片嚎啕……戴维斯的长期搭档曾为能给美国的空中英雄当僚机而荣幸而自豪，现在连声地哀叹：“唉，戴维斯少校的一世英名毁于一旦，竟是毁于一支新军手中，太不可思议了！”

击落戴维斯，使这次空战的政治影响迅速扩大。１９５２年２月１３日，美国远东空军司令威兰中将在一项特别声明中承认：戴威斯被击毙，“是对远东空军的一大打击”，“是一个悲惨的损失”、“尤其对我们的飞行员带来一次巨大的冲击”。戴维斯的被击毙，美国的许多报纸、电台和电视台都对此作了高规格的报道。《纽约时报》称此是自珍珠港事件后美国军事史上最黑暗的一页。戴维斯的妻子也向美国空军当局提出了强烈抗议，指责美国军方“本来就不应该把戴维斯派到那个战场上去”。并将其丈夫延期留在朝鲜，未能实现定期轮换的诺言。反战情绪由参战军人的眷属圈子中向美国社会蔓延……。

志愿军空军首长致电各部队，表彰张积慧、单志玉长僚机密切协同的战斗精神，号召全体指战员向他们学习。中国人民解放军总政治部将张积慧的事迹通报全军，并给他记特等功一次，吴元任校长在第五航校关于此次空战经验总结会上提出；这次战斗不仅在军事上取得胜利，在政治上也产生巨大影响，敢拼、近战、不畏强敌，灵活机动，打出了我们年轻空军的胆气和精神。

中央领导同志也为此感到振奋。１９５２年２月１４日，毛泽东在中南海亲自召见萧劲光等海军领导人。这一天，毛泽东显得非常高兴，他从打掉戴维斯这件事谈开来，从政治谈到军事，从现在谈到未来，最后进入了正题：“劲光同志，有个事跟你商量一下，我准备把购买舰艇的外汇转买飞机，鼓励志愿军空军去争取更大的胜利，这也算是论功行赏嘛！”言毕大笑。

击落戴维斯的张积慧出国参战时，飞行时间仅２００小时，在米格－１５歼击机上的飞行时间不足２０小时，从未参加过空战。抗美援朝期间，张积慧先后击落４架美Ｆ－８６战斗机，被志愿军总部授予一级战斗英雄称号。

1953年4月，朝鲜半岛又一场空战、在中国空军与美空军展开，数十架飞机，在空中绞杀。空战一开始，美军飞机紧紧咬住我方的飞机。来不及躲闪，我军有两架飞机被击伤。此时，驾驶僚机的韩德彩，加大油门准备俯冲营救。这时候，油量报警疯了一样闪着红光。飞机马上就要没油了，但韩德彩顾不了那么多，他加大油门、迅速推杆、增速下滑，一套帅气的动作之后，韩德彩驾驶的米格-15战斗机对着美机猛冲过去，美国飞机没想到被韩德彩打了个措手不及，慌忙逃窜，受伤的长机脱离了危险。眼看到手的兔子就这么让它跑了。美机飞行员哈罗德·爱德华·费希尔上尉在驾驶舱里气的直咬牙。他是什么人，美国空军“双料王牌飞行员”。

在美国，击落5架飞机以上的飞行员，被称为“王牌飞行员”。费希尔在二战时，曾经击落过10多架敌机，是“双料王牌飞行员”。费希尔万万没有想，这时候油量报警还突突闪闪的韩德彩居然还保持着居高临下的态势。不但不退，还在逼近费希尔300米左右的时候，按下了机炮。嘭的一声！他的飞机被韩德彩击落了。费希尔跳伞后跌落在了距离机场不远的一个山坡上，被当地的高射炮部队给活捉了。费希尔被俘后很不服气，非要见见究竟是谁把自己打下来的。当他见到韩德彩时，费希尔不敢相信，击落他的，居然是一个20多岁的小伙子。翻译告诉费希尔，韩德彩当时在战斗机上总共的飞行时数不到100个小时。久经战场的费希尔非常难以接受。他忍不住问：把我打下来，你可以得到多少奖金？“5万万。”费希尔很惊讶：“5万万美元？”韩德彩笑了：“不！5万万颗中国人民的心！”

一战成名！志愿军空军英雄的名字，王海、张积慧、刘玉堤、赵宝桐等等，他们的名字，不仅让美军飞行员闻风丧胆，更让那些站在他们身后，为共和国空军做出巨大贡献和牺牲的航校的前辈们感到骄傲和自豪。

在那场战争中，年轻的中国空军有了长足发展，从原来的2个歼击机航空兵师、1个轰炸机团和1个强击机团，飞机总数200架。发展到10个歼击航空兵师21个团、2个轰炸航空兵师，3个大队参加实战。总共战斗起飞2457批26491架次，实战366批4872架次。志愿军空军以损失231架飞机的代价，换取了击落敌机330架、击伤95架的骄人战绩。中国人民解放军空军就是靠着这样一支部队和美国空军对抗，打出了米格走廊的赫赫威名。(未完待续）

（编辑：陈友云　审核：吴洛）

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